Quy Hoạch Xây Dựng Vùng Tỉnh Long An Đến Năm 2020 Tầm Nhìn Đến 2030 Dự Án Asaka Riverside Bến Lức - Khu Đô Thị Sao Vàng Đức Hòa

 

Ngày nay , khu vực tỉnh Long An đang được triển khai phổ thông dự án quy hoạch tỉnh thành tới năm 2020 và những chính sách chậm triển khai là gì? Chúng ta cùng theo dõi!

Thông tin nói chung về tỉnh Long An

Long An là tỉnh thuộc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cùng lúc cũng thuộc Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Long An mang vị trí địa lý khá đặc trưng , phía Bắc giáp thành thị Hồ Chí Minh, tỉnh Tây Ninh và Vương quốc Campuchia, phía Tây và Nam giáp tỉnh Tiền Giang và tỉnh Đồng Tháp, phía Đông giáp sông Soài Rạp nối ra biển Đông. Theo những tuyến giao thông thủy, bộ từ thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Miền Đông về Miền Tây đều phải qua Long An.

Tỉnh Long An với diện tích tự nhiên 4.492 km2 với 15 doanh nghiệp hành chính cấp thị xã gồm 1 thành phố , một thị xã và 13 huyện; hiện giờ toàn tỉnh  mang 17 thị thành , gồm một thành phố mẫu III (thành phường Tân An), 5 thị trấn loại IV (Kiến Tường, Hậu Nghĩa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc) và 11 thị thành loại 5 (Tân Hưng, Vĩnh Hưng, Bình Phong Thạnh, Tân Thạnh, Thạnh Hóa, Thủ Thừa, Tân Trụ, Châu Thành, Đông Thành, Hiệp Hòa, Đức Hòa).

du an asaka riverside ben luc

Những chính sách quy hoạch thành thị cụ thể theo từng năm tại Long An

Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Long An đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 đã được UBND tỉnh duyệt tại Quyết định số 4666/QĐ-UBND ngày 30/12/2013.

Với tăng trưởng vùng tỉnh Long An gồm trục hành lang Quốc lộ 1 , tuyến đường cao tốc, tuyến phố sắt tốc độ cao nối Long An với TP HCM và Vùng đồng bằng sông Cửu Long; trục hành lang vòng đai 3 và 4 kết nối Long An với trường bay quốc tế Long Thành và cảng trung chuyển quốc tế Cái Mép – Thị Vải; trục hành lang tuyến đường Hồ Chí Minh, tuyến đường N1 kết nối Long An với vùng TP HCM, vùng Đồng bằng sông Cửu Long, vùng Tây Nguyên; trục hành lang Quốc lộ 62 kết nối vùng Đồng Tháp Mười với hành lang Xuyên Á; trục hành lang kinh tế – đô thị quốc gia Quốc lộ 50 kết nối vùng công nghiệp cảng Long An (Cần Giuộc) với TP HCM và thức giấc Tiền Giang; trục hành lang kinh tế tuyến đường thủy quốc gia gồm sông Soài Rạp, sông Vàm Cỏ Đông, sông Vàm Cỏ Tây, sông Cần Giuộc kết nối Long An với TP. HCM và Đồng bằng sông Cửu Long.

Cấu trúc không gian các vùng tỉnh thành – công nghiệp tụ họp gồm: Vùng đô thị – công nghiệp trung tâm vùng tỉnh bao gồm những thị thành Tân An, Bến Lức với Dự Án Asaka Riverside, Thủ Thừa; vùng thành phố – công nghiệp cảng Long An; vùng thị thành – công nghiệp Đức Hòa với Khu Đô Thị Sao Vàng, Hậu Nghĩa; vùng thành phố Đông Thành, Hiệp Hòa, Mỹ Quý; vùng tỉnh thành – công nghiệp Kiến Tường gắn với cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp và Khu kinh tế cửa khẩu Long An; vùng thành thị – công nghiệp theo dạng tuyến như Vĩnh Hưng – Tân Hưng, Thạnh Hóa – Tân Thạnh.

Dự kiến số lượng thị thành trên địa bàn tỉnh Long An theo quy hoạch vùng tỉnh như sau:

– Năm 2020: mang 25 đô thị , trong kế hoạch có 1 thành phố loại II (Tân An), 3 thành thị loại III (Kiến Tường, Bến Lức, Hậu Nghĩa), 8 đô thị loại IV (Đức Hòa, Cần Giuộc, Cần Đước, Thủ Thừa, Thạnh Hóa, Tân Thạnh, Tân Hưng, Vĩnh Hưng) và 13 đô thị loại V (Tân Trụ, Tầm Vu, Đông Thành, Hiệp Hòa, Mỹ Hạnh, Gò Đen, Lương Hòa, thành thị Cảng Long An, Long Đức Đông, Bình Phong Thạnh, Rạch Kiến, Mỹ Quý, Hậu Thạnh Đông).

– Năm 2025: với 25 đô thị; trong Đó mang 1 tỉnh thành loại II (Tân An), 4 thành phố loại III (Kiến Tường, Bến Lức, Hậu Nghĩa, Cần Giuộc), 8 tỉnh thành loại IV (Đức Hòa, Cần Đước, Thủ Thừa, Thạnh Hóa, Tân Thạnh, Tân Hưng, Vĩnh Hưng, đô thị Cảng Long An) và 12 đô thị loại V (Tân Trụ, Tầm Vu, Đông Thành, Hiệp Hòa, Mỹ Hạnh, Gò Đen, Lương Hòa, Long Đức Đông, Bình Phong Thạnh, Rạch Kiến, Mỹ Quý, Hậu Thạnh Đông).

– Năm 2030: sở hữu 25 đô thị; trong Đó sở hữu 1 thành phố loại I (Tân An), 1 thành phố cái II (Bến Lức), 3 đô thị loại III (Kiến Tường, Cần Giuộc, Hậu Nghĩa), 8 tỉnh thành loại IV (Đức Hòa, thành phố Cảng Long An, Cần Đước, Thủ Thừa, Thạnh Hóa, Tân Thạnh, Tân Hưng, Vĩnh Hưng) và 12 thành thị loại V (Tân Trụ, Tầm Vu, Đông Thành, Hiệp Hòa, Mỹ Hạnh, Gò Đen, Lương Hòa, Long Đức Đông, Bình Phong Thạnh, Rạch Kiến, Mỹ Quý, Hậu Thạnh Đông).

Phần lớn những thành phố trên khu vực tỉnh Long An đều với quy hoạch chung xây dựng được phê chuẩn nhưng số lượng thành phố được lập quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết chưa rộng rãi , đồng thời chưa sở hữu tỉnh thành nào có thiết kế thành thị được ưng chuẩn . hiện nay việc quản lý cấp giấy phép xây dựng cốt yếu căn cứ vào quy chế quản lý kiến trúc được ưng chuẩn , nhưng quy chế quản lý kiến trúc ngày nay chỉ quy định việc xây dựng nhà ở cặp theo các đường hiện hữu về chỉ giới trục đường đỏ, chỉ giới xây dựng, chiều cao tầng, độ vươn ra của ban công… nhằm giải quyết tình thế trước mắt.

Những con đường cao tốc liên kết Long An với những khu vực xung quanh đang được hoàn thiện

Để đô thị lớn mạnh vững bền , đảm bảo mỹ quan, mang định hướng, sở hữu bản sắc cần với quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết, thiết kế đô thị được duyệt để cơ quan quản lý nhà nước, cán bộ công chức thực thi nhiệm vụ làm cho căn cứ quản lý thực hiện. bởi thế, UBND những quận , thị xã, thành thị phải đặt công tác quy hoạch thị thành là nhiệm vụ trọng tâm , hàng đầu. Hàng năm, ngân sách địa phương cần phân bổ kinh phí hợp lý cho việc lập quy hoạch xây dựng và thiết kế tỉnh thành .

Chương trình vững mạnh thành phố tỉnh Long An đến năm 2020 đã được HĐND tỉnh phê chuẩn tại nghị quyết số 25/2011/NQ-HĐND ngày 03/10/2011.

Việc lập điều chỉnh chương trình phát triển thành phố toàn thức giấc cho phù hợp với đồ án quy hoạch xây dựng vùng thức giấc đã được ưng chuẩn và chương trình lớn mạnh thành phố cho từng thành thị cũng rất cần thiết .Đánh giá , xác định mức độ đạt được của từng tỉnh thành , hạng mục, nội dung nào cần phải đầu tư bổ sung, song song xây dựng kế hoạch và tài chính hàng năm để trình cơ quan sở hữu thẩm quyền phê chuẩn phân bổ (đối với Công trình sử dụng vốn ngân sách) và xác định Công trình , hạng mục cần kêu gọi xã hội hóa đầu tư.

Xử lý nước thải cũng là vấn đề khó khăn chung của những thị thành ở Việt Nam, đa số 17 đô thị của tỉnh Long An hiện nay với hệ thống thu nhặt , xử lý nước thải (ngoại trừ những dự án khu dân cư quy hoạch xây dựng mới với quy hoạch mạng lưới các con phố ống thu gom và trạm xử lý nước thải). Việc đầu tư xây dựng mạng lưới con đường ống và khu xử lý nước thải cho các thị thành , đặc biệt là các tỉnh thành cũ cải tạo nhu yếu nguồn kinh phí rất lớn , cần với sự tương trợ của Trung ương.

Điển hình tuyến phố trên những tỉnh thành của tỉnh giấc có mỹ quan chưa cao, trạng thái xây dựng nhà ko thẳng hàng, tùy nhân thể về hình thức kiến trúc, lắp đặt bảng PR không phù hợp , xây dựng nhà nhất thời phía trước nhà chính vi phạm lộ giới xảy ra gần như .

Vì thế, trong thời kì tới bộ phận quản lý xây dựng cấp thị xã và thanh tra xây dựng cần tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm xây dựng, kiên quyết tháo dỡ các Công trình xây dựng vi phạm, đồng thời thường xuyên tuyên truyền vận động quần chúng. Không chấp hành tốt các quy định của nhà nước về quản lý đơn côi tự xây dựng để góp phần tạo gương mặt khang trang cho những tỉnh thành.

Tỉnh Long An muốn vững mạnh vững bền, lâu dài, đảm bảo mỹ quan, với bản sắc, trước hết rất cần với sự tham gia của toàn thể hệ thống chính trị và sự đồng thuận của quần chúng mang sự lãnh đạo và chỉ huy thống nhất.

Đồng thời những đồ án quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết, chương trình phát triển thị thành cũng phải thật đồng bộ, để vừa định hướng tăng trưởng , vừa mang căn cứ quản lý, triển khai thực hiện những dự án cụ thể cấp thiết .